HAUTS-DE-FRANCE

En Nord-Pas de Calais, Fasthôtel vous accueille dans le département du Nord dans son hôtel de Lille Lesquin, proche de l'aéroport, au Fasthôtel de Dunkerque - Grande-Synthe et au Relais Fasthotel de Somain.

Industrie, technologies, innovation : le beau palmarès du Nord-Pas de Calais

La région Nord-pas-de-Calais est en tête dans de nombreux domaines :

- Première région européenne du ferroviaire, elle occupe aussi la première place en France pour : l'exportation en agro-alimentaire et la distribution .

- Elle est au 2e rang en France pour : la logistique, l'automobile, les textiles techniques et le numérique.

- Elle arrive à la 3e place des régions françaises pour la plasturgie et l'industrie de l'image.

Les pôles de compétitivité

- Aquimer fédère la filière agroalimentaire des produits de la mer.

- I-Trans invente, conçoit, fabrique et vend les systèmes de transport du futur.

- MAUD désigne le pôle des matériaux et applications pour une utilisation durable.

- le "NSL" est le pôle dédié au secteur nutrition-santé-longévité.

- Le Picom, pôle de compétitivité des industries du commerce imagine et met en œuvre la distribution du futur.

- TEAM2 pour les technologies de l'environnement appliquées aux matières et aux matériaux

- UP-TEX a pour objectif de promouvoir l'incorporation du textile dans tous les métiers en recherche de performances nouvelles.

L'histoire industrielle du Nord-Pas de Calais

Le Nord-Pas-Calais, historiquement industriel, a fait face aux crises qui ont frappé dès les années 1970 les secteurs de l'extraction minière, de la sidérurgique et du textile, piliers de son économie.

Reconversion industrielle : la région a renforcé des secteurs déjà présents en particulier l'automobile ou encore le tertiaire dans la métropole de Lille avec la création de centres d'activités comme Euralille. Plus récemment dans le domaine des nouvelles technologies ou des véhicules du futur.

Le développement des activités de vente de biens et services ont aussi contribué à la nouvelle dynamique de la région. Le Nord étant un fief français de la grande distribution et de la VPC, vente par correspondance.

De grandes marques sont implantées en Nord-Pas de Calais : Bonduelle, les cafés Grand'Mère, Leroy-merlin, Damart, Décathlon, La Redoute...

Réhabilitation : de nombreuses friches industrielles, lieux de la mémoire ouvrière ont été préservés et-ou convertis. C'est ainsi que les archives du monde du travail, devenues centre national en 2008, se sont installées dès 1993 à Roubaix dans l'ancienne filature Motte-Bossut créée vers 1840. En 2012, l'Unesco a inscrit le bassin minier du Nord-Pas de Calais sur la liste du Patrimoine mondial !

Le bassin minier du Nord-Pas de Calais au Patrimoine mondial de l'Unesco

Depuis le 30 juin 2012, après une candidature qui a mobilisé toutes les énergies de la région, ce "paysage culturel évolutif" est inscrit Patrimoine mondial de l'Unesco.

Sur 4000 hectares, l'ensemble comprend sur 109 sites, 353 objets remarquables constitutifs du paysage minier et témoins de sa culture des fosses aux installations de surface : carreaux, terrils, cités ouvrières appelées corons, écoles...

Du Louvre-Lens au mur de l'Atlantique, tourisme culturel et de mémoire

Le Louvre-Lens, première antenne décentralisée en région du célèbre musée du Louvre de Paris a été inauguré fin décembre 2012. Il a été bâti sur l'ancien site de la zone industrielle du "carreau n°9" créé au 19e par les Charbonnages de France. Le nouveau musée s'intègre dans un environnement qui fait partie du Bassin minier du Nord-Pas de Calais inscrit en juin 2012 au patrimoine mondial de l'Unesco. Les terrils ont été conservés dans le paysage et à proximité, la cité pavillonnaire n°9 a été restauré. L'église Saint-Théodore, l'école, le logement de l'instituteur, la maison de l'ingénieur et la cité ouvrière Jeanne d'Arc forment un ensemble qui témoigne de l'habitat social typique du bassin minier.

D'autres friches industrielles réhabilitées : le musée du textile à Fourmies dans l'ancienne filature Prouvost-Masurel fermée en 1978. Le centre historique minier qui pris place sur le carreau de la fosse Delloye à Lewarde est aujourd'hui l'un des musées les plus visités de la région.

Mémoire de la guerre de 1939-1945 : de nombreux blockhaus sont encore dressés le long de la Côte d'Opale. Ce sont des vestiges du mur de l'Atlantique érigé par les Allemands 1942 et 1944 pour contrer le débarquement, principalement sur les côtes de la Manche, du Nord à 60% contre seulement 18% en Normandie.

La côte d'Opale et les plages du Nord

De Dunkerque au Nord à la station balnéaire du Touquet au Sud, la Côte d'Opale s'étend le long du littoral sur 120 kilomètres de plages de sable fin surplombées par d'impressionnantes falaises.

Les plages du Nord autour de Dunkerque : à Dunkerque - Malo-les Bains. À l'entrée sud de Dunkerque à Gravelines : Grand Fort Philippe et Petit-Fort Philippe. Au nord : Leffrinckoucke et Zuydcoote.

Les Deux-Caps forment un ensemble sur 23 kilomètres entre Calais et Boulogne-sur-Mer, classé Grand Site de France au printemps 2011. Il comprend huit communes et englobe notamment les falaises du Cap Gris-Nez et du Cap Blanc Nez et Gris Nez qui se jettent dans la mer et fait partie du Parc naturel régional des Caps et Marais d'Opale.

La Picardie industrielle et high-tech

La Picardie qui compte trois départements : l'Aisne dont la capitale est Laon, l'Oise et la Somme. C'est un territoire historiquement industriel, en particulier dans les domaines de l'automobile, de la métallurgie ou de l'emballage. Pour accompagner les mutations qui ont eu un impact sur ces industries, elle relance aujourd'hui son activité en s'orientant vers les hautes technologies. La Région compte aujourd'hui trois pôles de compétitivité liés à ses savoir-faire historiques. - Laon dans l'Aisne accueille le pôle I.A.R dédié aux industries et agro-ressources. - La Picardie fait aussi partie avec le Nord Pas-de-Calais du pôle I-Trans spécialisé dans les transports terrestres durables et la logistique. Reconnu pour ses compétences industrielles et scientifiques en matière de transport ferroviaire. - Le pôle UP-Tex est spécialisé dans les "Textiles Avancés", le design et la customisation de masse. Appelés également "textiles intelligents", leurs applications intéressent des secteurs très diversifiés : santé, transports, bâtiment, matériel de sport et de loisirs ou encore les équipements de protection.

La Picardie du Champagne et du Maroilles !

L'Aisne en Picardie s'étend de Château-Thierry au Sud à proximité de Troyes à Saint Quentin ou Vervin, respectivement aux portes du Nord-Pas-de-Calais et de la Belgique. C'est le terroir de deux produits français emblématiques qui pourtant ne sont pas toujours associés à ce département. En effet, quand on pense aux vignobles de Champagne, les premiers noms qui viennent à l'esprit sont Reims ou Epernay. Le Champagne de l'Aisne, dans le sud du département, à proximité de Troyes est moins connu même s'il représente environ 10% de la production champenoise. De même, si le fromage AOC de Maroilles est réputé pour être une spécialité "Ch'ti", il est fabriqué dans l'Avesnois et son appellation est partagée par les départements du Nord et l'Aisne. .

Souvenirs de 14-18 : le Chemin des Dames et la Caverne du Dragon

Début 1915 pendant la Première Guerre mondiale, les troupes allemandes prennent possession, sur le Chemin des Dames dans l'Aisne une ancienne carrière de pierre exploitée du 16e au 19e siècle. La grotte, aménagée, est vite devenue une véritable caserne. Ce camp retranché, protégé par des batteries de mitrailleuses a été haut lieu stratégique de la guerre 14-18. À 15 mètres sous terre, sur la route de crête, le site surplombe les vallées de l'Aisne et de l'Ailette. Au mois de juin 1917, les soldats Français arrivent à prendre une partie de la Caverne du Dragon et repousser les allemands a la fin de la guerre, les deux camps, allemands et français. Aujourd'hui, les visiteurs peuvent parcourir le Chemin des Dames, jalonné de souvenirs de 14-18. La Caverne des Dragon est à la fois un mémorial et un musée. Au cœur des galeries souterraines, une scénographie contemporaine enrichie par des images d'archives, des témoignages sonores et des vidéos permet de comprendre, de façon très vivante, la vie quotidienne et l'enfer vécu par les Poilus comme les soldats allemands.